近年来，随着电动汽车的普及，充电桩作为电动汽车的重要配套设施，也得到了广泛关注，一些消费者反映，一些充电桩在电价上做文章，以低额电价吸引用户，却在服务费上高额收费，让用户感到不公。
据了解，目前市场上充电桩的电价普遍较低，甚至有些充电桩的电价只有市场价的5折左右，这些充电桩在服务费上却采取了高额收费的策略，以某品牌充电桩为例，其电价仅为市场价的5折左右，但服务费却高达每度电0.5元以上，是市场平均水平的2倍以上，这样的收费方式让一些用户感到不公，认为充电桩是在靠低额电价高额服务费收割用户。
为什么充电桩要在电价上做文章，而在服务费上采取高额收费呢？这主要是因为充电桩的建设和运营成本较高，包括土地成本、设备成本、人力成本等，而电动汽车的充电需求又相对较为集中，导致充电桩的运营效率较低，难以通过电量销售来覆盖成本，充电桩只能通过提高服务费来弥补成本。
一些充电桩运营商为了追求短期利益，也会采取低价电价高额服务费的策略，他们认为，只要能够吸引足够的用户使用充电桩，就能够通过服务费来获得收益，这种短期利益驱动的行为，也加剧了充电桩电价与服务费不公的现象。
针对充电桩电价与服务费不公的问题，我们可以采取以下措施来加以解决：
1、加强监管：政府部门应该加强对充电桩市场的监管力度，规范充电桩的电价和服务费收费标准，对于那些低价电价高额服务费的充电桩，应该进行严厉打击，并公开曝光其违规行为。
2、推动竞争：政府部门应该鼓励更多的企业参与充电桩建设与运营，推动市场竞争，通过竞争，可以让充电桩运营商降低电价和服务费，提高服务质量。
3、提高效率：政府部门应该鼓励充电桩运营商采用先进的技术和管理手段，提高充电桩的运营效率，通过提高效率，可以降低运营成本，从而降低电价和服务费。
4、用户监督：政府部门应该建立完善的用户监督机制，让用户能够对充电桩的电价和服务费进行监督，对于那些存在不公行为的充电桩，用户可以通过投诉和举报等方式进行维权。
充电桩电价与服务费不公的问题需要引起我们的重视和关注，通过加强监管、推动竞争、提高效率和用户监督等措施，我们可以逐步解决这一问题，让电动汽车用户能够享受到更加公平、合理的充电服务。
